AIRBUS: consegne ancora a rilento, c’è il rischio di scivolare verso i 121 euro

Negli ultimi mesi il titolo Airbus ha viaggiato in un intervallo compreso tra 127 e 140 euro, ma non è riuscito a recuperare nulla delle grosse perdite patite tra marzo e giugno (-20%).
Del resto la situazione continua ad essere difficile, con le consegne a rilento e i profitti in diminuzione (a metà anno l’utile prima degli interessi e delle imposte era meno della metà dell’anno precedente, anche a causa del deprezzamento della divisione spaziale).

Nonostante Airbus tragga indubbio vantaggio dalla crisi in corso del suo principale rivale statunitense Boeing, non riesce a tenere il passo con l’evasione degli ordini a causa dei problemi nella catena di fornitura (comnciati durante la pandemia). Airbus ha problemi con un’ampia gamma di componenti forniti dai fornitori, dai motori alle apparecchiature di cabina.

A fine settembre il gruppo ha consegnato 497 jet, ma visto che l’obiettivo è di 770 consegne per l’intero anno, se non ci sarà un forte aumento del ritmo difficilmente si arriverà al traguardo prefissato. Ricordiamo che già a giugno il capo di Airbus Guillaume Faury aveva abbandonato l’obiettivo originale di consegnare circa 800 aerei quest’anno.
Molti analisti ritengono che – quando presenterà la prossima trimestrale a fine ottobre – l’azienda abbasserà i suoi obiettivi annuali.

Intanto il prezzo sta testando il supporto a quota 127 euro, come vediamo sulla piattaforma di investimento XTB.
Se cadesse anche questo livello, c’è il concreto pericolo che Airbus faccia molti passi indietro, visto che il supporto successivo si troverebbe sui 121 euro, ossia i minimi di un anno.

Al rialzo invece la prima resistenza da affrontare è la media mobile Ema50, che pochi giorni fa ha già respinto l’ultimo tentativo di risalita di Airbus.