Daimler ha riportato i suoi risultati per il primo trimestre (concluso il 31 marzo) e ha alzato le prospettive per l’intero anno.
Le vendite di unità totali del Gruppo sono aumentate del 13% a 728.600 auto e veicoli commerciali (Q1 2020: 644.300) a causa del recupero dell’economia globale combinata con un attraente portafoglio di veicoli .
Le entrate sono aumentate a 41,0 miliardi di euro (Q1 2020: € 37,2 miliardi) supportate da un favorevole mix di prodotti e prezzi.
Le forti prestazioni operative nel primo trimestre tradotte in un EBIT rimbalzano a 5.748 milioni di euro (Q1 2020: 617 milioni di euro). L’Ebit adjusted, che riflette il business sottostante, moltiplicato anche a € 4.970 milioni (Q1 2020: 719 milioni di euro).
Nel primo trimestre del 2021, l’utile netto è stato di 4.373 milioni di euro (Q1 2020: € 168 milioni).
L’utile netto attribuibile agli azionisti di ammonta a 4.290 milioni di euro (Q1 2020: € 94 milioni), che porta ad un aumento dei guadagni per azione a € 4,01 (Q1 2020: € 0,09).
Il Ceo di Daimler, Harald Wilhelm: “Consegne, ricavi e profitti sono aumentati in modo significativo, in particolare grazie ai risultati in Cina, un forte mix di prodotti e prezzi favorevoli, supportati da miglioramenti delle prestazioni industriali e controllo dei costi. Dopo questo inizio promettente, siamo molto fiduciosi di poter migliorare ancora“.
Le singole divisioni
Le vendite Mercedes-Benz e Vans sono aumentate del 15% a 627.300 veicoli nel primo trimestre (Q1 2020: 546.700). I ricavi sono stati 26,9 miliardi di euro (Q1 2020: 23,2 miliardi di euro).
Le vendite Daimler Trucks & Buses sono cresciute del 4% a 101.300 veicoli nel primo trimestre (Q1 2020: 97.600). Le entrate sono state di € 8,7 miliardi (Q1 2020: € 8,7 miliardi).
Le vendite dell’unità da parte dei camion Daimler sono aumentate del 6% a 97.600 veicoli nel primo trimestre (Q1 2020: 92.500).
Gli autobus Daimler hanno venduto 3.700 veicoli, una diminuzione del 27% (Q1 2020: 5.100).
La nuova attività DAIMLER MOBILITY è aumentata del 4% a € 16,8 miliardi nel primo trimestre (Q1 2020: € 16,2 miliardi), guidata da un forte sviluppo delle vendite presso il business industriale.
inoltre conferma lo spin-off di Daimler Truck, che dovrebbe giungere sulla borsa di Francoforte prima della fine dell’anno. Il progetto è attualmente nella fase preparatoria e di controllo. A una riunione generale straordinaria in autunno, gli azionisti di Daimler dovranno approvare questo storico passaggio strategico.
Outlook per il 2021
si aspetta una graduale normalizzazione delle condizioni economiche nei mercati importanti. La società presuppone che l’economia mondiale sarà in grado di riprendersi dalla debolezza legata alla pandemia dell’anno 2020.
Sulla base di ciò, Daimler ritiene che vendite, i ricavi ed EBIT nel 2021 potranno essere significativamente al di sopra del livello dell’anno precedente. Tuttavia, l’attuale carenza di fornitura in tutto il mondo di semiconduttori interesserà le consegne nel primo trimestre, ma forse anche il secondo. Daimler prevede però un recupero nel terzo e il quarto trimestre.
