Il produttore di aeromobili Airbus non mantiene più il suo obiettivo di consegna per gli aerei commerciali nel 2022, anche se non finirà molto distante dal suo target.
Sulla base delle consegne di novembre di 68 aerei commerciali e del complesso ambiente operativo, l’obiettivo di consegnare circa 700 aerei commerciali è ora considerato irraggiungibile, ha affermato la società.
Alla fine di novembre le consegne di erano state pari a 565 velivoli.
Quando sono stati rilasciati i dati di nove mesi, ha ribadito la guidance fornita. Il free cash flow (FCF) prima delle fusioni e acquisizioni (M&A) e il finanziamento dei clienti dovrebbero raggiungere circa 4,5 miliardi di euro per l’intero anno, grazie al consueto aumento finale delle consegne di aeromobili.
L’EBIT rettificato dovrebbe continuare a salire a 5,5 miliardi nel 2022, dai 4,87 miliardi di euro dello scorso anno.
ha anche annunciato che adeguerà la velocità di accelerazione della famiglia A320 a 65 per il 2023 e il 2024. Airbus si attiene all’obiettivo di raggiungere i 75 entro la metà del decennio.
Gli ordini e le consegne di aeromobili commerciali per il 2022 dovrebbero essere annunciati il 10 gennaio 2023. Airbus intende pubblicare i risultati per l’intero anno il 16 febbraio 2023.
