Questo ostacolo non sarà agevole da superare, perché c’è la Ema50 che funge da resistenza dinamica
Questo ostacolo non sarà agevole da superare, perché c’è la Ema50 che funge da resistenza dinamica
Il pesante scivolone delle ultime settimane (-14% in tre mesi) ha spedito il prezzo in prossimità della IPO di un anno fa
A dispetto di un quadro tecnico che si è sporcato, molti analisti conservano intatta la loro fiducia
L’obbligazione è composta da due tranche. Uno scade a settembre 2027 e matura un interesse del 4,125%, l’altra tranche invece matura a settembre 2030 con un interesse del 4,25%.
Nella maggior parte dei mercati la crescita percentuale è stata a due cifre, con la Cina che segna l’incremento più alto
Nel mercato interno della Germania, i dati sulle vendite sono aumentati del 3%. Il resto dell’Europa, invece, è riuscito a crescere con un +7%
Di tutti i marchi VW, Porsche ottiene di gran lunga il rendimento più alto. Solo negli anni dal 2017 al 2021, il margine medio è stato del 16,1%
Nel più grande mercato automobilistico del mondo le consegne sono diminuite dell’1% a 68.766 veicoli
La spinta arriva dalla forte domanda di veicoli più grandi come SUV urbani e pick-up
Il prezzo era salito fino al massimo giornaliero di € 86,76 intorno a mezzogiorno, ma alla fine ha chiuso invariato al prezzo di emissione di Euro 82,50